硅橡胶制品目前在航空航天的应用已经十分的广泛了，随着我国经济的不断提升，同时国内的低空飞行也逐渐开放，轻质飞机和直升机得到了快速的发展，因为飞机是高速飞行的，所处在的环境非常苛刻，不仅仅需要在低温长期工作，还需要抵抗臭氧，所以硅橡胶成为了首选。 下面我们简单了解一下硅橡胶材料

氟硅橡胶拥有良好的热稳定性和低温柔顺性，又同时兼具了氟橡胶和硅橡胶的性能，属于一种非常好的橡胶材料，其应用十分广泛。 氟硅橡胶一般用于制备各类机车、航天航空器、石油化工上耐燃油和耐溶剂性的密封件、密封环、油封、膜片、导管、阀门片、胶管、整体油箱密封、O型圈、膜片和垫片等，并用于电力以及电子工业

橡胶球是一种中空橡胶模压制品，充气后有弹性，其他材质的球还有pvc球、pu球、真皮球等。 橡胶球分为普通的橡胶球、弹球、聚氨酯橡胶球、氟橡胶球、硅橡胶球等，在食品、医药、矿产、机械、振动筛等行业。 橡胶球既是一种适合在土地砂石场地上打，也是一种机械密封件，硬度在50~90度，材质

1.运动速度 运动速度很低（<0.03m/s）时，要考虑设备运行的平稳性和是否会出现“爬行”现象。运动速度很高（>0.8m/s）时，起润滑作用的油膜就有可能被破坏，油封因得不到很好的润滑而摩擦发热，导致寿命大大降低，所以聚氨酯或橡塑油封在0.03m/s~0.8m/s的速度范围内工作

星型密封圈同时也叫X型密封圈，外观上是有四个密封唇的圆环状橡胶密封圈，可以起双向密封作用，在使用上与O型圈十分相像，但较O型圈更具许多优点。星型密封圈的使用范围比较广泛，不但能在动态或者静态场合中密封气体、液体，同时适合于往复运动的活塞、活塞杆、柱塞，以及在摆动、螺旋和旋转状况下适用于轴和心轴等。

由于O型圈的材质是合成橡胶，属于粘弹性材料，初期设定的压紧量和回弹堵塞能力经长时间使用，会产生永久变形而失去其密封作用，发生泄露。 下面我们总结一下造成O型圈永久变形的原因： 1）温度影响O型圈永久变形 O型圈的使用温度是影响其永久变形的一个重要因素。高温会加速

橡胶O型圈在使用过程中，由于受周围被密封或隔离的介质影响，其本身会有不同的变化。如果橡胶O型圈溶解于介质中，导致橡胶O型圈缩小而失效，如果介质渗入橡胶O型圈中，导致橡胶O型圈膨胀而失效；如果橡胶O型圈与介质发生化学反应，导致橡胶O型圈老化失效。 所以选择橡胶O型圈的时候，应该根据其工况来确定材

O型圈在动密封中的缺点： 1）起动摩擦阻力大，易引起忽滑忽粘的爬行现象； 2）如果使用不当，容易引起O型圈切、挤扭、断等事故； 3）动密封还很难做到不泄露，只能控制其渗漏量不大于规定许可值。 针对对策： 解决O型圈在动密封中应用不足的方法很多，我们着眼于

1.根据工作条件合理的选择O型密封圈的材质和硬度； 2.考虑O型橡胶圈的胶料与液压油的相容性。相容性是指液压油与O型橡胶圈胶料起作用的程度。不起作用或少起作用的称之为相容性好，反之差。两者相容性差，则在液压油工作的时候会出现O型橡胶圈的体积、硬度、强度、延伸率和重量变化以及胶料溶解等现象，而造

下面介绍一些给各个国家在O型圈的使用标准的尺寸，各有不同：