下面使各种用来安装O型圈的沟槽形状描述以及其应用： 名称 应用 矩形沟槽

近年来为了防止铅公害，对汽油进行了无铅化处理，使汽油的辛烷值提高，从而增加了汽油中芳香烃成分的用量。随着汽油中芳香烃的增加，对燃料系统橡胶配件的耐油性要求也发生了变化，即在原来要求的体积变化率及溶胀后强度降低、伸长降低除外，又增加了耐溶剂龟裂扩展性。 研究结果发现，若使丁腈橡胶的分子量

1.橡胶O型圈产品的缩水率随着硫化制品的含胶量的增大而增大。 2.橡胶O型圈产品的缩水率随着硫化制品的硬度增加而成马鞍型曲线变化。 3.橡胶O型圈产品的缩水率随着硫化温度的升高而增大，温度每升高10度，缩水率增加0.1%~0.2%。 4.橡胶O型圈产品的缩水率随着硫化制品生料的注入

挡圈的作用在于防止O型圈发生‘间隙咬伤’现象，提高其使用压力。安有挡圈的O型圈在高压作用下，首先向挡圈靠拢，随着压力的增大，O型圈与挡圈互相挤压。由于他们都是弹性体，两者同时发生变形，此变形首先向他们的上下两角扩展，知道压力超过10.5MPa。这种变形一直在两者之间进行，而不致使挡圈发生挤出现象。根

扭曲是指O型圈沿周向发生扭转的现象，扭曲现象一般发生在动密封状态。最主要的原因就是由于活塞、活塞杆和缸筒的间隙不均匀、偏心过大、O型圈断面 直径不均匀造成的。 所以在设计的时候应注意一些问题 1） O型圈断面尺寸应均匀，并且在每次安装时都应在密封部位充分抹润滑油或润滑脂。

在动密封装置中，摩擦与磨损是O型圈损坏和老化的重要影响因素。磨损程度主要取决于摩擦力的大小。当液体压力微小时，O型圈摩擦力的大小取决于它的预压缩量。当工作液体承受压力时，摩擦力随之工作压力的增加而增大。在工作压力小于20MPa的情况下，近似的呈线性关系，压力大于20MPa时，随着压力的增加，O型圈与金属表

无机着色剂有哪些？ 1，二氧化钛（钛白粉）：钛白粉时白色颜料中着色力最强的品种，具有优良的遮盖力和着色牢度，适用于透明的白色制品。 2钛钡白（立德粉）：可作为塑料和橡胶用白色颜料，遮盖力和着色力比锌白大，但是不及钛白粉，价格低廉，制品经暴晒之后有泛黄现象，适用于聚烯烃、乙烯基树脂、ABS

橡胶O型圈的颜色多种多样，这些颜色的配置，都需要由不同比例的红、黄、蓝三种基色组合而成。红、黄、蓝三基色中两两调和后，可以得到橙（红和黄）、绿（黄和蓝）、紫（红和蓝）、等二次色或间色，用基色和二次色调和之后，可以得到多种三次色或次间色。组成二次色的两基色之外的第三基色称为该二次色之补色。二次色与其补

定义： 橡胶或者橡胶制品在储存或者使用过程中，因同时收到热和空气中的氧的作用而发生老化的现象称为热氧老化。热氧老化是各种橡胶及其制品每时每刻都在发生的老化，是造成橡胶损坏的主要原因。橡胶在200℃以下发生热氧老化，氧是引起老化的主要因素，热只是起到了活化氧化、加快氧化速度的作用。 

凡是具有能抑制各种老化因素的作用、延缓橡胶使用寿命的化合物统称为防老剂。实践证明，适当的选择和使用防老剂可使橡胶制品的使用寿命延长2~4倍。按照防老剂防护效能有效性保持时间的长短，可将防老剂划分为普通防老剂和长效防老剂。 1.普通防老剂 按照防护功能划分，有抗氧剂、抗臭氧剂、抗屈挠-龟裂