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    关于发动机密封圈失效的原因和分析(1)

    来源:广东楚越高分子材料有限公司   发布时间:2018-08-24   点击量:1642

    密封圈的常见失效形式为老化、磨损、划伤、变形和开裂。引起失效的原因很大程度上是由于以下原因造成的

    1材料的选择

    材料的选择对O型密封圈密封性能和使用寿命有着重要意义。要求材料既要能抵抗介质的侵蚀包括腐蚀、溶胀等,好的耐老化性、耐温性,也要有良好的机械性能(包括了扩张强度、伸长率和抗撕裂强度),尤其是良好的耐磨性能,同时又良好的弹性、适当的硬度和永久压缩变形。

    比如某型号的发动机的正时链条盖集成了机油泵和水泵涡室,与缸体接触密封要同时密封机油和冷却液两种介质。在密封圈型号开发过程中供应商理解产品要求有误,本来应该选择氢化丁腈的材料,结构误成了丁腈橡胶。在研发过程中测试机油泵的能力中,丁腈橡胶碰到机油就发生体积膨胀,无法再装配到O型圈中。

    2.参数设定问题

    1)压缩率的设定

                  使用范围:8%~30%

                                                                           


    式中,E%)为压缩率;σ(mm)为压缩余量 =W-HWmm)为 O形圈截径;Hmm)为圈槽深度。

    1 密封圈压缩率计算参数示意图

    2)填充率的设定

                  使用范围:max 90%、中间值75%(设计目标值)

    式中,n%)为充填率,Gmm)为沟槽宽,Wmm)为O形圈截径,Hmm)为沟槽深度。

    2 密封圈填充率计算参数示意图


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    热门标签:密封圈

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