氟橡胶O型圈用拆换的。氟橡胶O型圈总结梳理而言吧，发动机上放的通常全是耐热，耐磨损的高品质橡胶材料，只有要看落实措施的原材料和应用自然环境，因而小车密封环的使用期都是同样，看实际上的自然环境和原材料，选用原材料不一样，小车密封环的使用期也不同

在我们日常的生活中经常一些小小的关键辅助产品，比如一颗螺钉，一个垫片，一根儿胶管，硅胶制品的生产上面给让工业生产安全取到很大的作用，以往出现过很多的案例，因为一个硅胶密封圈的不合格导致出现各种事故。

氟橡胶O型圈效果的因素：密封结构的选择和油膜形成、压力、温度、材料的相容性，动密封所接触工作表面的材质、硬度、几何形状、表面光洁度等。氟橡胶O型圈密封材质与液压油(液)的相容性液压油的颗粒污染来源之一是密封件材料与液压油不相适应而产生的“碎屑"或“磨屑"。密封件因“溶涨"被损坏产生的“碎屑"或被“抽提"出来的未被结合的无机

无接缝且表面致密均匀的聚四氟乙烯外覆层与橡胶内芯的结合使得四氟包覆圈整体保持一致的密封性，密封圈上各个点的弹性和压缩均匀，在经过持续压力作用下仍可重复安装使用。随介质压力的增加，密封圈整体受到压缩。

氟橡胶O型圈衡式机械密封件的密封件端而上，氟橡胶O型圈所受的作用力凯泉泵机械密封件随介质压力升髙改变较小，非平衡式机械密封件的密封件端而所受的作用力随介质压力升高改变相对较大

聚四氟乙烯外覆层的存在使得四氟包覆圈具有良好的抗硬化性和抗脆性，同时硅橡胶或氟橡胶制的内芯使得该密封圈在205℃的高温下仍能保持良好的弹性。四氟包覆圈在保持橡胶性能的同时又具有良好的耐压缩性。四氟包覆圈的制造需通过严格的质量控制